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发布日期:2024-05-17 19:21    点击次数:161
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开首:​经济日报

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图为港珠澳大桥一隅。 李建束摄

自2018年通达以来,港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时镌汰至约45分钟,港口24小时跨境快速通关和“一站式”车辆通关系统、供港生鲜“绿色通说念”的启用,更让港珠澳大桥成为粤港澳大湾区的物流大动脉。

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罢休本年7月,经港珠澳大桥珠海公路港口收支口总值达到6709亿元,收发货地笼罩我国31个省(区)市,波及群众237个国度和地区。新冠疫情时间,港珠澳大桥的物流运载功能突显。2022年经港珠澳大桥珠海公路港口收支口总值达2700亿元,同比增长96%,领域创历史新高。

今年端午与夏至并列前后,天气闷热潮湿多雨。每到黄梅时令,湿痒少不了,时下咳嗽、失眠、肤痒三联征,在部分人群中常发。其因不离湿热阳亢,中医在辨证治疗上有其特色。如:有健脾化湿、芳香化湿、利水渗湿等各种“化湿法”。笔者常以百合、米仁、薄荷适量,用来清凉润肺,健脾化湿。药食两用,既可以入汤剂,又可食疗。内外同治更需要。除了加强生活区域的清洁卫生,干爽通风以外,自身的起居生活习惯也很重要。生活规律,早睡早起,适当锻炼,勤换内衣,自我调节情绪和心情,看书习字画画,练练太极拳等,让自己每天保持轻松愉快的好心情。另外,门外挂放菖蒲、艾叶等,或室内摆放一两盆盛开的茉莉花、米兰、玫瑰,最好是夜来香,或种上一棵薄荷草。芳香化浊又驱蚊。

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仲夏时节是荔枝产销旺季。在距离香港400多公里的广东高州,荔枝不久前迎来了大丰充。采摘、分拣、打包、发运……果农们与时期竞走,争取把最清新的荔枝发往寰宇各地。“咱们平素能收到香港的荔枝订单,之前走粤东要绕行,不仅运脚贵,对冷链保鲜的条款也高。”荔枝栽培户莫燕扬告诉记者,“要是荔枝能通过港珠澳大桥运输,能省俭不少时期和用度。”

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按照筹商安排,从7月1日起,运输冷藏和冰鲜肉类及野味、蛋类、奶类及蔬果的车辆,可选拔于指定时段经港珠澳大桥从内地插足香港,并收受香港食安中心东说念主员抽查。“这一计谋无疑将故意于粤西生果尤其是荔枝、龙眼盛开香港市集。”在莫燕扬眼中,港珠澳大桥经贸新通说念等于这么的一条“黄金线”,为他们盛开了更深广的市集。

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目下,港珠澳大桥珠海公路港口已成为珠江西岸地区供港生鲜的主要离境港口。针对蔬果、水家具等水灵易腐的特质,海关提供“7×24小时”预约通关,携带企业用好提前申诉模式,对供港生鲜家具实行优先查验、快查快放等计谋。

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据港珠澳大桥海关副关长郭艳海先容,下一步该关还将解救港珠澳大桥珠海公路港口进境食物农家具海关指定港口申诉,作念好指定监管场合开导的技能指导使命。他示意,港珠澳大桥海关将不竭优化港口营商环境,在改革监管模式、进步跨境生意便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统专揽等方面不竭发力,助推港珠澳大桥经贸新通说念开导,杀青大桥物流“快进快出”“猛进大出”和“优进优出”,更好奇迹外贸高质料发展。

抢“时”抢“鲜”,是珠海抢捏“大桥红利”的一个缩影,也蕴含着珠海用好管好港珠澳大桥的永久猜想。当年较长一段时期内,香港与内地的陆路物流交通主要通过深圳陆续,业内东说念主士将其称为“东货东出,西货也东出”。客岁以来,珠海决定加速共建港珠澳大桥经贸新通说念,推动粤港生意“西进西出”通说念“量”“质”皆升,让改革资源身分沿着新通说念开启加速率。

珠海市委副通知、市长黄志豪示意,为充分弘扬港珠澳大桥经贸新通说念“速率快、资本低、恶果高、奇迹优”等上风,为粤港澳物流和谐作念好支撑,珠海以港珠澳大桥延迟线为轴,自东至西布局开导大桥港口跨境电商功课场地、粤港澳物流园、空港聪慧物流园、高栏港轮廓保税区等紧迫节点平台,并联袂香港筹商部门,推动“港车北上”“经珠港飞”形式尽快落地,推动粤港澳大湾区海家具交易中心开导,推动预制菜通过大桥出口国际。

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与港澳的共建,有航运设施和航路资源四肢基础。粤港澳大湾区是群众航路最密集的区域之一。四肢群众最大货运要津,香港机场领有直飞群众近220个目的地的国际航路,珠海机场和澳门机场也分裂领有近90个内地航路和50多个国表里通航城市。香港海关署理关长陈子达走漏,香港海关正与珠海共同推动“空陆水灵家具专属快线”,配合简化通关规范及检疫安排,促进水灵家具走动国际及大湾区。同期,香港海关正与内地及澳门海关扣问将“跨境一锁猜想”现实至澳门,并已成立专案小组,考虑“粤港澳三地一锁猜想”筹商运作进程。

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珠海市商务局局长沈岩以为,从三地机场的航路互补上风来看,香港、澳门机场可依托珠海机场拓展深广的内地货源土产货,珠海机场可借助港澳机场杀青国内国际货源汇聚,港珠澳三地和谐可在珠海成立国际航空物流园,汇聚航空产业偏执崎岖游企业,共同打造背靠内地、面向群众的航空物流要津。

不少企业也嗅到了先机。连年来,京东、菜鸟、嘉里大通等物流龙头企业纷繁在珠海布局。其士好意思亚捷运控股有限公司猜想借助香港机场第三跑说念,在粤港澳物流园开展航空零配件集散业务,为供应商提供优质奇迹。该公司总司理罗锦彪先容,公司总部在广州南沙沙巴炸金花,以往出口群众的货色需经过船运到香港转站,目下一起改为汽车运载,经港珠澳大桥抵达香港机场,时期可省俭2到3天。“公司在香港的仓储资本较高,将业务拓展至珠海,可借助港珠澳大桥的时效赋能,赢得资本上的竞争上风。期待港珠澳大桥经贸新通说念的开导匡助企业发展提质增效,为跨境运载物流行业带来新机遇。”(记者 喻 剑)

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