如今借助宝腾汽车这个“据点”，祥瑞系正在大举参预东南亚市集。

东南亚正在成为中国车企出海热点地。

近日，smart与宝腾汽车认真签署深远合营备忘录。两边将鸠集资源上风，全场地深远合营，包括但不限于探讨“构开国外坐褥智商”的可行性。与此同期，smart精灵#1马来西亚右舵版也在当地开启预售，并将按标的在本年第四季度认真委用。

2019年，smart品牌各人结伙公司认真成立，由祥瑞控股集团和梅赛德斯-飞驰共同打造。smart品牌各人公司CEO佟湘北在接受第一财经记者采访时暗示，smart品牌各人公司在成立之时，确立的发展政策等于“中欧双核、各人布局”。关于各人布局，smart本年细化为“南拓西进”两个部分，马来西亚等于“南拓”的第一个桥头堡。当今该市集居品收受出口的表情，smart下一步将计议在国外建立坐褥制造智商。

而smart这次的合营对象宝腾汽车是马来西亚首个国产汽车品牌，成立于1983年，巅峰时辰在当地的市集份额达四分之三，但其后因居品竞争力不及，市占率大幅下滑。2017年6月，祥瑞控股集团收购宝腾汽车49.9%的股份，鼓舞后者缓缓从频年亏本的泥潭中走了出来，宝腾汽车当年三年均已毕了盈利。

如今借助宝腾汽车这个“据点”，祥瑞系正在反过来大举参预东南亚市集。除了smart外，本年7月，有音讯称，祥瑞汽车将投资100亿好意思元，将宝腾汽车工场所在地轰隆州丹兵马林发展成该地区最大的汽车城。

“当今东南亚市集其实访佛中国前几年的市集，新动力车还处于起步阶段，比如昨年马来西亚新动力汽车销量不到3000辆，浸透率仅0.4%。一些客不雅要素比如充电基础步调匮乏、油价低等制约了东南亚新动力市集的爆发，但另一方面也诠释该市集后劲弘大。”佟湘北暗示。

7月22日，2023中国霹雳舞文化推广系列活动首站在南通如皋开幕。系列活动共举办六站，首站比赛共有来自全国各地的500多名选手报名参赛。本次比赛的冠亚军将获得总决赛资格，总决赛冠亚军有机会通过挑战赛的方式进入国家霹雳舞集训队。

当年在燃油车时间，日系、韩系车占据着东南亚地区绝大部分市集份额。但跟着新动力时间的到来，中国车企凭借高出的电动汽车坐褥销售陶冶和有竞争力的居品，正在加快东南亚市集的开辟。

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除祥瑞系外，2022年9月，比亚迪首个国外工场在泰国落地，预测于2024年驱动运营，该工场磋商年产量15万辆整车，将辐照悉数这个词东盟市集。本年3月，哪吒汽车首个国外工场——泰国工场奠基，这将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。本年5月，上汽耿直泰国新动力产业园区奠基，将聚焦新动力汽车关键零部件的腹地化坐褥。

本年7月，各人驰名研究公司Counterpoint Research发布的最新数据浮现，中国电动汽车销量占据了东南亚电动车市集75%的份额，显著高出于其他国度和地区的竞争敌手。

在2022年泰国纯电动汽车的前五大车型中，中国品牌也占了四席，分裂是长城ORA Good Cat（欧拉好猫）、耿直上汽的MG（名爵）EP和MG ZS EV和比亚迪ATTO 3（元PLUS）。

不外，日、韩系车企在东南亚深耕数十载，当然不肯意烧毁该地区正在不断崛起的新动力汽车市集。本田标的在2023年驱动在泰国大鸿沟坐褥纯电动SUV，丰田也在计议在泰国脉土坐褥纯电动车，当代汽车集团标的将印度尼西亚工场量产的电动汽车IONIQ 5的产量扩大到每月1000辆的水平。

面临来自日、韩系品牌的竞争压力，smart品牌各人公司销售、市集及售后副总裁张明霞在接受采访时暗示，smart品牌成立了25年，曾在43个国度筹划，在这些地区的品牌驰名度和好感度齐还在，“咱们当今带着全新电动车居品，在已有市集上发力，是有契机的。”

包袱剪辑：郭明煜

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